Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

BMW 7 (E65)

 
     
     
 
 
Характеристики
Общие
Год: 2001-2008
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (4‑мест.)
Массово-габаритные
Длина: 5040 мм
Ширина: 1900 мм
Высота: 1490 мм
Клиренс: 203 мм
Колесная база: 2990 мм
Колея задняя: 1582 мм
Колея передняя: 1577 мм
Масса: 1370 кг
Полная масса: 2450 кг
Грузоподъемность: 600 кг
Двигатель
Тип: Объём: Мощность: Макс. скорость:  Разгон до 100 км/ч:
730d 2993 см3 218 л.с. 235 км/ч 8 с
740d 3901 см3 259 л.с. 235 км/ч 7.4 с
730i  2979 см3 231 л.с. 237 км/ч 8.1 с
735i 3600 см3 272 л.с. 250 км/ч 7.5 с
745i 4398 см3 333 л.с. 250 км/ч 6.3 с
760i 5972 см3 445 л.с. 250 км/ч 5.5 с
Предшественник Преемник
BMW 7 (E38) BMW 7 (F01)

BMW E65/E66 — заводской индекс кузова 7-й серии BMW, выпускавшегося с 2001 по 2008 год. За семь лет было произведено примерно 330 000 машин.

В 1997 году Крис Бэнгл провёл встречу с дизайнерами экстерьера из DesignworksUSA, где озвучил своё видение нового автомобиля. Он использовал такие выражения, как "рывок в дизайне" (design leap) и "топовый продукт" (top-of-the-line product). В итоге было отобрано 12 эскизов для масштабных моделей, из которых оставили лишь пять. К окончанию конкурса было подготовлено три полноразмерных пластилиновых макета. Победу одержала работа Адриана ван Хойдонка.
2001-2005
Презентация автомобиля состоялась в исследовательском центре FIZ в Мюнхене за два месяца до официальной премьеры на автосалоне 2001 года во Франкфурте-на-Майне. Журнал «Тайм» назвал его одним из 50 худших автомобилей всех времён[3], тем не менее, он стал самым продаваемым BMW 7-й серии за весь период производства.

На старте продаж, в ноябре 2001 года, были доступны только модели с двигателями 735i и 745i. В апреле 2002 года появились модели с увеличенной до 140 мм колёсной базой — 735Li и 745Li. Несколько месяцев спустя, линейку двигателей дополнили дизельными вариантами — 730d и 740d. Весной 2003 года появилось ещё две модели — 730i и 760i.

BMW 7-й серии, кроме технологических новинок прошлого, обзавелась и новыми системами, среди которых можно отметить Vanos, систему, регулирующую ход впускных клапанов. Её использование позволило снизить потребление топлива и токсичность отработанных газов; повысить динамические характеристики.
2005-2008
В 2005 году BMW пережила рестайлинг. Изменения носили комплексный характер и коснулись не только внешнего вида автомобиля, но и технической составляющей.

В передней части автомобиля переработали дизайн фар, бампера и решётки радиатора. Задняя кромка капота была приподнята на 20мм. В задней части кузова, на изменённой крышке багажника, появились дополнительные фонари. Стоп-сигналы стали адаптивными (их яркость зависит от интенсивности торможения), а колея задних колёс увеличилась на 14мм.

Главным новшеством в интерьере можно назвать переработанную систему iDrive. Изменилась форма контроллера и появилась клавиша «menu», нажатие которой вызывает главную станицу меню. Также изменился крой сидений, а органы управления на передней панели получили хромированную окантовку. Новая мультимедиа-система кроме DVD-дисков и телепрограмм позволяет смотреть и цифровое телевидение (DVB-T). Чёрную вишню в отделке заменил американский орех.

Вся линейка моторов, за исключением 760i, подверглась модернизации. Моторы 745i и 735i уступили место 750i и 740i соответственно, а дизельный 745d заменил 740d. В сентябре 2005 года появилась первая удлинённая версия с дизельным двигателем — 730Ld.

     

Автомобили BMW
 
BMW 328 Softtop
1936-1940
BMW 501
1952-1958
BMW 507
1956-1959
  BMW Z4 E85
2002-2006
BMW Z8
2000-2003
 
   
BMW 700
1959-1965
BMW 1500
1962-1975
BMW 2000
1962-1975
BMW 3000
1967-1968
   
3 - серия BMW 3 E46
1998-2006
  BMW 3GT (F34)
2013-н.в.
   
       
7 - серия BMW 7 E65
2001-2008
       
         
X5 BMW X5 E53
1999-2006
BMW X5 E70 BMW X5 F15    
       
X6 BMW X6 (F16)
2008-2014
       
         
 

Вход на сайт

Поиск

Друзья сайта