|
|
Москвич 423 Н
 |
| Характеристики |
| Общие |
| Год: |
1958-1964 |
| Дизайн |
| Тип(ы) кузова: |
5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Массово-габаритные |
| Длина: |
4055 мм |
| Ширина: |
1540 мм |
| Высота: |
1560 мм |
| Клиренс: |
200 мм |
| Колесная база: |
2370 мм |
| Колея задняя: |
1220 мм |
| Колея передняя: |
1220 мм |
| Масса: |
980 кг |
| Объём бака: |
35 л |
| Двигатель |
| Объём: |
1 360 см3 |
| Мощность: |
33 кВт (45 л. с.) |
| Расход при смешанном цикле: |
10,0 л/100 км |
| Динамические |
| Макс. скорость: |
115 км/ч |
| Предшественник |
Преемник |
| Москвич-423 |
|
| Связанные |
Москвич-407
 |
Москвич-407
 |
|
Москвич-423Н — грузопассажирский универсал на базе «Москвича-407»
В 1958 году на смену автомобилю Москвич-423 пришел новый универсал Москвич-423Н, который так же, как и его предшественник мог использоваться как для перевозки людей, так и грузов. Главное его отличие от прежнего универсала модели 423 состояло в верхнеклапанном двигателе от Москвич-407. Так же как и у Москвича-423, заднее сидение могло складываться, увеличивая багажное отделение. Как и у модели 423 рессоры имели более широкие листы по сравнению с моделью 407 и отличались большей жесткостью. Рекомендовалось давление воздуха в камерах задних шин держать выше, чем в передних (2,0 кг/см3 против 1,7 кг/см3). Выпускался Москвич-423Н до 1964 года. |
  |
Москвич
400 |
Москвич
402 |
Москвич
407 |
Москвич
408 |
Москвич
412 |
Москвич
2140 |
Москвич
2141 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
| |
|
Москвич
407 |
Москвич
408И |
|
|
|
| |
|
|
 |
|
|
|
| |
|
Москвич
423Н |
|
|
|
|
| |
|
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
Статистика |
|---|
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Монеты Мира 
