Volvo 140 — среднеразмерный заднеприводный автомобиль, выпускавшийся шведской компанией Volvo Cars с 1966 по 1975 год. Выпускался в кузовах типов 2-дверный (Volvo 142) и 4-дверный (Volvo 144) седан, а также универсал Volvo 145 и грузопассажирский универсал/фургон/эмбюленс Volvo 145 Express.

Всего было выпущено 412986 2-хдверных седанов, 523808 4-хдверных седанов и 268317 универсалов.

Двухдверная версия серии 140 – модель Volvo 142 – была представлена в начале лета 1967 года, менее чем через год после выхода Volvo 144.
Двухдверная модель имела точно такие же технические характеристики, как и 4-дверная, отличие состояло лишь в количестве дверей.
Естественно, двери стали длиннее, а спинки передних сидений могли складываться вперед, чтобы пассажирам было удобно садиться на задние сиденья.

Первая 144 была представлена 16 августа 1966 года. В продаже с 1967 года с двигателем B18 и КПП M40 и M41. Первым был запущен в производство четырехдверный седан 144. Модель была выбрана в качестве Автомобиля Года 1966 в Швеции. 144 также выиграла золотую медаль от шведской автомобильной ассоциации, за новую и очень безопасную тормозную систему. Осенью 1967 появилась 142. В 1968 выпущен универсал Volvo 145, на базе которого выпускалась версия 145 Express с приподнятой (от средней стойки кузова) крышей, а также с полностью высокой крышей типа эмбюленс.

В 1968 году стартовал выпуск автомобиля Volvo 145 в кузове пяти-дверного универсала.
Volvo выпускала модель универсала Volvo 145 с высокой крышей, известную как Express и пришедшую на смену Volvo Duett. Крыша была поднята примерно на 51 мм. Эта модель была доступна в трёх вариантах (стандартный универсал и фургон с остеклением и без).
В конце 1974 года 140-серия была заменена в производстве на Volvo 240.