|
ИЖ-27156
 |
Характеристики |
Общие |
Год: |
1982-1997 |
Дизайн |
Тип(ы) кузова: |
2‑дв. фургон (2‑мест.)
2‑дв. пикап |
Массово-габаритные |
Длина: |
4130 мм |
Ширина: |
1590 мм |
Высота: |
1825 мм |
Клиренс: |
193 мм |
Колесная база: |
2400 мм |
Колея задняя: |
1370 мм |
Колея передняя: |
1390 мм |
Масса: |
1015 кг |
Полная масса: |
1615 кг |
Объём бака: |
46 л |
Двигатель |
Объём: |
1 487 см3 |
Мощность: |
67 л.с. |
Расход топлива в смешанном цикле: |
10,3 л/100 км |
Динамические |
Разгон до 100 км/ч: |
19 с |
Макс. скорость: |
145 км/ч |
Предшественник |
Преемник |
Москвич 433 |
ИЖ-2717 |
|
Модификации
Выпускалось два поколения автомобилей Иж-2715 в различных модификациях.
Первое поколение выпускалось в 1972—1982 годах.
Передняя часть автомобиля была заимствована от Москвича-412, производившегося на том же заводе. На некоторые экспортные модификации устанавливалась передняя облицовка и фары (производства ГДР) от выпускавшегося в эти же годы в Ижевске ИЖ-2125.
Модификации до 1982 года
Иж-2715 (1972—1982) Иж-2715 — легковой цельнометаллический фургон. Имел двухстворчатую заднюю дверь.
Выпускался в 1972—1982 годах.
Иж-27151 — пикап. Задний борт откидывался вниз.
Выпускался в 1974—1982 годах«Комби».
В 1982 году последовало обновление всего модельного ряда автомобилей Иж, вместо унаследованной от АЗЛК решётки радиатора они получили новую чёрную решётку разработки ИжАвто с круглыми фарами. Также новое поколение получило новый капот, утопленные ручки и дверцы без форточек (теперь очень редко встречаются варианты с форточками).
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Статистика |
---|

Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|